Автомагістраль на Закарпатті вперше за 30 років розпочали ремонтувати (ФОТО)

Автодорога "Ужгород-Демечi" – це понад два десятки кiлометрiв шляху, який за три десятки рокiв, вiд часу будiвництва, нi разу капiтально не ремонтували. Якщо десь щось i робили, то максимум це був поточний ремонт або ж i взагалi латання ямок. Проте цьогорiч дорога отримала новий шанс – її почали ремонтувати.

Автомагiстраль вiдiграє важливе значення в життi району.

Про це написав на своїй сторiнцi в мережi Фейсбук депутат Закарпатської обласної ради Андрiй Андрiїв:

«Сьогоднi разом iз депутатом Закарпатської обласної ради Олексiєм Баранюком та директором департаменту iнфраструктури Закарпатської ОДА Едуардом Маляром оглянули автомобiльну дорогу обласного значення «Ужгород-Демечi», яку ремонтують уперше за роки незалежностi України. Капiтальний ремонт стартував у червнi, на асфальтування дiлянки протяжнiстю майже в кiлометр використали 2,5 млн грн. Вiдтак з iнiцiативи депутатської групи «Вiдродження» в Закарпатськiй обласнiй радi (А. Андрiїв, О. Баранюк, М. Помпель) з дорожнього фонду додатково видiлили 6 млн грн на добудову дiлянки дороги до перехрестя з трасою «Київ-Чоп». А головне, що на цьому роботи не завершуються, в наступному роцi триватиме продовження капiтального ремонту як цiєї дороги, так i бiльшостi автошляхiв областi».

Автомагістраль на Закарпатті вперше за 30 років розпочали ремонтувати (ФОТО), фото-1

Едуард Маляр розповiв, що цьогорiч по Закарпатськiй областi розпочалося будiвництво великої кiлькостi дорiг – тих, на якi виготовлено проектно-кошторисну документацiю. «Автодорога обласного значення «Ужгород-Демечi», яка проходить Ужгородським районом паралельно до траси «Київ-Чоп», є фактично альтернативною їй, оскiльки нею їздять i автобуси, i легковi автомобiлi, – додав Е. Маляр. – Саме тому було прийнято дуже важливе рiшення – капiтально вiдремонтувати дорогу. Чому акцентуємо саме на капiтальному ремонтi? Тому, що в такому разi дається гарантiйний термiн – 7-10 рокiв. Це означає, що будiвельна фiрма, яка виграла тендер на ремонт цiєї дороги, протягом усiх цих рокiв буде вiдповiдати за її утримання. Якщо виникатимуть якiсь дефекти, недолiки, то фiрма зобов’язана вiдремонтувати».

Автомагістраль на Закарпатті вперше за 30 років розпочали ремонтувати (ФОТО), фото-2

У наступному роцi, зi слiв Е. Маляра, так само планується видiлення коштiв на продовження робiт, загалом включно по 2020 по всiй областi триватимуть ремонти дорiг обласного значення. «Тiльки в Ужгородському районi таких дорiг є 6, переважну бiльшiсть проведенi тендери, сподiваємося, що будуть видiленi кошти i забезпечать якiснi роботи будiвельники», – додав Е. Маляр.

Депутат Закарпатської обласної ради Олексiй Баранюк, який також сьогоднi оглядав хiд виконання ремонтних робiт, зi свого боку додав, що весь депутатський корпус областi прекрасно усвiдомлює, наскiльки важливу роль для розвитку Закарпаття вiдiграють дороги. «Наша область унiкальна, маючи такий потенцiал, його грiх не використовувати. Але без дорiг нiчого не зробити, не досягти. Тому протягом трьох рокiв у нашому краї триватимуть капiтальнi ремонти автодорiг – вiдповiдну програму депутати ухвалили на однiй iз сесiй. Переконаний, закарпатцi невдовзi побачать це i зможуть оцiнити».