Работаю на СТО уже больше 12 лет. Основной поток — обслуживаем легковушки, много немцев, немного корейцев, иногда французы. И если раньше всё было проще — приехал клиент, привёз свой ремень, мы поставили, то сейчас, честно говоря, предпочитаем брать расходники сами. Потому что слишком часто привозят всякий шлак с «скидками» с разных сайтов, а потом крайний — кто? Правильно, мастер. И доказывай потом, что ты не криворукий, а просто ролик в комплекте развалился через 10 тыс.
Поэтому уже давно ищу стабильных поставщиков, и так на dts.parts и вышел. Решил купить ремень ГРМ для клиента, Golf V 1.4 бензин. Задача стандартная — заменить комплект, чтобы не возвращался через пару месяцев. Взял ремень, ролики, помпу — всё подошло идеально. Упаковка, кстати, нормальная, без колхоза, с заводскими кодами, даже в руки приятно взять. Это если кто в теме — сразу видно, где склад, а где “гаражная сборка”.
Цены адекватные, что немаловажно для нас, потому что когда работаешь с клиентом напрямую — каждая гривна на счету. У них на сайте удобно: и фильтр по авто, и VIN можно вбить — менеджеры сразу сверяют, перезванивают, всё уточняют. Мы вот даже список моделей себе составили, под которые чаще всего заказываем, чтобы сразу не искать.
Ставили на этом же клиенте полный комплект — ремень, два ролика, помпа. Всё встало как родное. Натяжение ремня — норм, ход плавный, шумов никаких. Клиент уехал довольный, потом ещё отзвонился через неделю — мол, спасибо, всё супер. А нам что — приятно, значит, не зря выбирали.
А ведь что такое возврат клиента с оборванным ремнем? Это не просто «поменять по гарантии». Это потерянный день в боксе, который мог бы приносить деньги. Это твоя репутация, которую строишь годами. А главное, это разбитые клапана и ремонт головки блока, который теперь висит на тебе. Когда ставишь проверенный комплект, где и помпа не потечет через 5 тысяч, и ролик не загудит, ты даешь гарантию на свою работу спокойно. Ты знаешь, что эта машина не вернется с проблемой. И клиент это чувствует. А спокойствие мастера, как и доверие клиента, — вот главная прибыль в этом деле.
Кстати, если вы не просто автолюбитель, а, как и я, работаете в сфере, то лучше сразу купити комплект ГРМ, а не тянуть по одной позиции. Так и по деньгам чаще выгоднее, и надёжнее — всё подогнано, ничего не нужно подбирать вручную. Особенно если поток идёт постоянный — важно, чтобы всё было чётко.
Сейчас работаем с ними регулярно — заказы идут стабильно, даже если что-то не на складе — под заказ без затяжек. Надёжный партнёр, а в нашем деле это, пожалуй, важнее всего. Так что если вы мастер или владелец СТО — рекомендую хотя бы попробовать. Сами увидите разницу.