8 помилок під час водіння на механіці

Автомобілі з МКП залишаються популярними, незважаючи на зростаючу популярність автоматів. Але водіння на механіці вимагає навичок і знань, адже неакуратне поводження може призвести до серйозних поломок. Давайте розглянемо 8 найпоширеніших помилок, яких слід уникати під час експлуатації машин з МКП.

Помилки під час водіння на механіці

Ми зібрали найчастіші помилки під час керування таким типом транспорту:

• Їзда з частково вичавленою педаллю зчеплення. Ця помилка часто трапляється у новачків, які бояться заглохнути. Постійне напівнатискання зчеплення призводить до швидкого зносу дисків і їхнього перегріву. У результаті зчеплення перестає ефективно виконувати свою функцію.
• Різкі старти з високими оборотами. При агресивному початку руху зчеплення перегрівається, а ведений диск зношується. Це особливо шкідливо під час буксування в багнюці або снігу, коли водій на високих обертах намагається вибратися зі складної ситуації.
• Перемикання передач без повного витискання зчеплення. Деякі водії намагаються перемикати передачі без використання зчеплення. Це створює підвищені навантаження на шестерні та може призвести до поломки коробки передач.
• Увімкнення задньої передачі без повної зупинки. Перемикання з переднього ходу на задній або навпаки на ходу спричиняє хрускіт шестерень і пошкодження зубів. Для запобігання поломки необхідно завжди зупинятися перед перемиканням.
• Гальмування двигуном без урахування передачі. Гальмування двигуном допомагає знизити швидкість без використання гальм, але неправильний вибір передачі може заблокувати ведучі колеса і пошкодити трансмісію. Крім того, автомобілі позаду можуть не помітити зниження швидкості через відсутність стоп-сигналів.
• Постійне утримання ноги на педалі зчеплення. Деякі водії замість того, щоб повністю відпускати педаль, тримають ногу на зчепленні. Це прискорює знос вижимного підшипника і призводить до поломок. Для відпочинку ноги використовуйте спеціальний майданчик у машині.
• Рука на важелі коробки передач. Звичка тримати руку на важелі КПП під час руху спричиняє додатковий тиск на кулісу, що призводить до розбовтування механізму. Краще тримати обидві руки на кермі, як того вимагають правила безпечного водіння.
• Утримання автомобіля на зчепленні. Деякі водії контролюють автомобіль на підйомі, не повністю відпускаючи зчеплення. Це створює навантаження на диски і швидко виводить механізм з ладу. Використовуйте стоянкове гальмо, щоб уникнути цієї помилки.

Якщо ви хочете навчитися ідеально водити на МКПП, записуйтеся на водійські курси. Вас навчить правильно керувати таким видом транспорту і не робити прикрих помилок новачків.