Як відбувається ремонт доріг державного значення в Закарпатській області (ВІДЕО)

Відео процесу із логотипом Кабінету міністрів України поділився у соціальній мережі Фейсбук Роланд Цебер.

"2020 рік - ремонт 370 км доріг державного значення в Закарпатській області! A 2020-as évben 370 kilométer állami jelentőségű útszakasz javítására került sor Kárpátalján!" - написав він.

Також він зазначив, що дороги потрібно не тільки будувати, а й дбати про їхнє збереження.

Верховна Рада 16 вересня ухвалила в першому читанні законопроєкт №3743 «Про внесення змін до Кодексу України про адміністративні правопорушення щодо окремих питань здійснення габаритно-вагового контролю». Документ посилює відповідальність учасників перевезень та вводить нові штрафи за порушення габаритно-вагових параметрів.

У межах проєкту Президента Володимира Зеленського «Велике будівництво » будується й відновлюється понад 6 000 кілометрів доріг. Але без реформи габаритно-вагового контролю неможливо зберегти їх у нормальному стані. Адже фура, завантажена на 150%, руйнує дорогу в десять разів швидше. Тому дуже часто щойно відремонтовані дороги псуються за лічені місяці.

Вже розпочато реформу габаритно-вагового контролю з розміщення по території України спеціальних комплексів, які зважують транспорт у русі й автоматично фіксують порушення.

Законопроєкт передбачає значні підвищення штрафів:
-до 34 000 гривень за перевантаження транспорту на 20%;
-до 51 000 гривень за перевантаження на 30%;
-до 51 000 гривень за відмову водія від вагового контролю.

A 2020-as évben 370 kilométer állami jelentőségű útszakasz javítására került sor Kárpátalján. Az utakat nemcsak megépíteni kell, szükség van azok állapotának fenntartására. Ilyen tevékenység az állam harca a túlterhelt nyerges vontatókkal. A Legfelső Tanács szeptember 16-án első olvasatban elfogadta a 3743-as számú "A közigazgatási szabálysértések kódexe a méret- és súlykontroll kérdések szabalyozását illetően" törvénytervezetet. A dokumentum megerősíti a szállítmányozók felelősségét és új bírságokat határoz meg a méret- és súlyszabályozást megsértőkre. Volodimir Zelenszkij elnök Nagy építkezés programja keretében 6000 kilométer hosszú útszakaszt építünk és újítunk fel. Ám a méret- és súlyszabályozás reformja nélkül nem tudjuk fenntartani azok megfelelő állapotát. Hiszen az a kamion, amelyik 150 százalékos terhelés alatt közlekedik, tízszer gyorsabban teszi tönkre az adott útszakasz állapotát. Emiatt gyakori a nemrég felújított utak idő előtti romlása. Ukrajna területén speciális eszközök felszerelésével elkezdtük az automatikus méret- és súlyellenőrzést, melyek menet közben mérik és rögzítik a közlekedési eszköz paramétereit, és fixálják a szabálysértést. A törvénytervezet lényeges bírságemelést tarzalmaz:
- 34 ezer hrivnyáig terjedő pénzbüntetés 20 százalékos túlterheltség esetén;
- 51 ezer hrivnyáig terjedő pénzbüntetés 30 százalékos túlterheltség esetén;
- 51 ezer hrivnyáig terjedő pénzbüntetés az ellenőrzés megtagadása esetén.
Ezek reális szankciók, melyek határt szabhatnak a felelőtlen szállítmányozók kapzsiságának.

Читайте також: Закарпатську обласну філармонію буде включено до нацпрограми "Великебудівництво", - Зеленський

Хочете отримувати найважливіші новини в месенджер? Підписуйтеся на наш Telegram

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію

#Закарпаття #дороги #ремонт #фури

Віталій Авраменко

Контент-редактор

0,0

Оцініть першим

Авторизуйтесь, щоб оцінити