Закарпатські митники розповіли про розмитнення, штрафи та співпрацю з поліцейськими (ВІДЕО)

Сьогоднi, як i було анонсовано, представники Закарпатської митницi зустрiлись з протестувальниками - водiями-власниками авто iз iноземною реєстрацiєю.

Зокрема, говорили про повернення в Україну тих власникiв «євроблях», якi виїхали на «пересiчку» 25 листопада, та повернутися на власних авто не змогли.

Про порядок ввезення транспортних засобiв на iноземнiй реєстрацiї розповiв начальник Закарпатської митницi ДФС Станiслав Балуєв.

Розказали закарпатцям i власне схему розмитнення «євроблях» згiдно нового закону. Зокрема, розшифрували формулу акцизного податку, яка складається з базової ставки, що залежить вiд типу двигуна, коефiцiєнт, який вiдповiдає об’єму двигуна, та кiлькiсть рокiв машини. Дешевшими виходять автомобiлi, якi їздять на бензинi.

Варто додати, новий закон передбачає в подальшому i низку штрафiв: за передачу такого нерозмитненого авто у володiння громадянину, який його не ввозив, так само – за використання його у пiдприємницькiй дiяльностi. Штрафуватимуть i за розкомплектування автiвок – за це чекає санкцiя у 170 тисяч гривень або конфiскацiя автомобiля.

Розпочали митники спiвпрацювати i з полiцейськими. Зокрема, тi мають право зупиняти “євробляхи”, та протягом 180 днiв будуть тiльки попереджати. Згодом тих, хто не розмитнився – каратимуть фiнансово. Протягом 90 днiв для акцизу дiятиме понижуючий коефiцiєнт. Тому тим, хто хоче розмитники власний транспорт, варто поспiшити. Звертатися по допомогу власники машин можуть до брокерiв, представникiв митницi як у офiцiйних структурах, так i власне на кордонi.

Детальнiше у сюжетi М-студiо:

Читайте також: Увага власникам "єврономерiв": Що входить до суми "застави", котру треба сплачувати на кордонi