З 1 вересня в Україні звузять смуги руху на дорогах (ІНФОГРАФІКА)

Міністерство регіонального розвитку, будівництва та ЖКГ України змінило в Державних будівельних нормах (ДБН) положення про ширину смуг руху в містах і селах.

Це потрібно, щоб впровадити європейські стандарти безпеки на дорогах, повідомив заступник глави Мінрегіонбуду Лев Парцхаладзе.

"Сьогодні в Україні ширина однієї смуги складає 3,5-3,75 метрів в залежності від призначення доріг. Але європейська практика показала, що дороги з меншою шириною смуг руху (3-3,25 метрів) підсвідомо спонукають водіїв їхати обережніше та з меншою швидкістю. Тому кількість аварій в них набагато менша. Замість таких широких смуг можна буде облаштувати велодоріжки, окремі смуги для громадського транспорту або додаткові для авто", - інформує Парцхаладзе.

Згідно з новими нормами, ширина смуги руху на магістральних вулицях загальноміського та районного значення в найзначніших, значних, великих, середніх і малих містах, крім доріг безперервного руху, а також на селищних дорогах і головних вулицях становить 3 м.

На магістралях загальноміського значення безперервного руху в великих і великих містах ширина смуги руху становить 3,5 м. На місцевих житлових вулицях і дорогах всіх населених пунктів ширина смуги руху становить 2,75 м.

За словами Парцхаладзе, такі зміни сприятимуть:

• підвищення безпеки дорожнього руху та зменшенню аварійності;
• збільшення пропускної спроможності вулиць і зменшенню заторів;
• ефективному розвитку велосипедного руху і громадського транспорту за рахунок облаштування окремих смуг для них.

Оновлені Державні будівельні норми вступлять в силу з 1 вересня 2018 року. За ним також стануть обов'язковими "острівці безпеки" на дорогах і захисні огородження на зупинках громадського транспорту. Крім того, нові норми забороняють проектувати парковки на тротуарах і дорогах. Зокрема, заборонять розміщувати паркінги на території житлового комплексу. Альтернатива - підземні гаражі або відкриті майданчики в 300-500 м від будинку.

Читайте також: нові правила для імпортних авто, або що влада планує зробити з "євробляхами" (ІНФОГРАФІКА)