Сели аккумулятора - частая проблема для украинских автовладельцев, особенно зимой. Крутишь стартер, а в ответ - тишина. Не спешите вызывать эвакуатор, ведь ситуацию может спасти верный помощник - пуско-зарядное устройство (ПЗУ). Но, чтобы эта коробочка со спасительной энергией действительно помогла, нужно правильно ею пользоваться. Так что отбросьте панику, вооружитесь пуско зарядным устройством, что есть в наличии в https://atl.ua/avtoelektronika/zaryadnye-ustrojstva/pusko-zaryadnye-ustrojstva по лучшим ценам.

Что такое пуско-зарядное устройство и для чего оно нужно

ПЗУ - это многофункциональный прибор, который сочетает в себе два полезных свойства:

  • Запуск двигателя. Когда аккумулятор разряжен, стартеру не хватает мощности провернуть коленвал. ПЗУ, выдавая большой пусковой ток, помогает преодолеть это сопротивление и завести двигатель.
  • Зарядка аккумулятора. Если аккумулятор просто сел, а не окончательно вышел из строя, ПЗУ можно использовать для его зарядки от электросети. Это позволяет восстановить емкость батареи и вернуть ей способность заводить двигатель.

Выбор пуско-зарядного устройства

Прежде чем перейти непосредственно к инструкции пользования, давайте разберемся, какое ПЗУ выбрать. Ведь от его характеристик зависит эффективность работы. Пусковой ток это главный показатель мощности ПЗУ. Чем больше ток, тем более мощные двигатели он может завести. Для легковых авто с бензиновыми двигателями подойдет ПЗУ с пусковым током 200-400 А. Для дизельных моторов понадобится более мощное устройство - от 300 до 60 А и более. Также обращайте внимание на совместимость ПЗУ с емкостью вашего аккумулятора (обычно указано в ампер-часах, А/ч). Более мощное ПЗУ подойдет для больших аккумуляторов. Некоторые модели ПЗУ имеют дополнительные функции, такие как автоматический режим зарядки, защита от короткого замыкания и перегрева, возможность питания электроприборов (через USB-выход). Выбирайте модель с полезными для вас функциями. Не забудьте вооружиться пусковыми проводами https://atl.ua/avtoelektronika/zaryadnye-ustrojstva/puskovye-provoda, которые могут пригодиться в любой день.

Инструкция пользования пуско-зарядным устройством

  1. Паркуйте автомобиль на ровной, твердой поверхности. Выключите зажигание и все электроприборы. Затяните ручной тормоз. Определите расположение аккумулятора в вашем авто. Обычно он находится под капотом, но в некоторых моделях может быть спрятан в салоне или багажнике. Обратитесь к инструкции по эксплуатации вашего автомобиля, если возникнут сомнения. Осмотрите аккумуляторные клеммы. Они должны быть чистыми, без следов окисления. При необходимости зачистите их проволочной щеткой.
  2. Большинство ПЗУ имеют два зажима с изолированными ручками: красный (+) для подключения к положительной клемме аккумулятора и черный (-) для подключения к отрицательной. Красный зажим (+) подключите к плюсовой клемме аккумулятора. Не прикасайтесь зажимом к оголенным частям корпуса! Черный зажим (-) подсоедините к минусовой клемме аккумулятора. Подключите ПЗУ к сети электропитания. Включите ПЗУ. Некоторые модели имеют кнопку запуска, другие включаются автоматически при подключении к аккумулятору.
  3. Заведите двигатель вашего автомобиля. Не пытайтесь сразу крутить стартер долго - дайте ПЗУ 2-3 минуты для зарядки аккумулятора. Если двигатель не запускается с первого раза, подождите 5-10 минут и попробуйте снова. После запуска двигателя не спешите отключать ПЗУ. Дайте ему поработать 5-10 минут, чтобы подзарядить аккумулятор.
  4. Отключите ПЗУ от сети электропитания. Заглушите двигатель. Отсоедините черный зажим (-) от минусовой клеммы аккумулятора. Отсоедините красный зажим (+) от плюсовой клеммы аккумулятора.