Технические устройства, предназначенные для восприятия осевых и радиальных нагрузок, испытываемых валом либо осью и передачи их раме, корпусу и другим элементам конструкции называются подшипниками. Они удерживают вал, обеспечивая его вращательное движение, качение либо линейные перемещения с минимальными потерями энергии.
Выбор подшипников скольжения в магазине Исток
Самым простым способом создания опоры вала узла вращения является обеспечение взаимного скольжения соприкасающихся частей. Это и является основой конструкции высоко востребованных подшипников, работающих по одному принципу, но обладающих индивидуальными особенностями устройства.
Потребители могут выбрать нужной конструкции подшипник скольжения на странице каталога магазина Istok.
В таких деталях вращение происходит, благодаря скольжению, касающихся друг друга поверхностей внешнего и внутреннего колец, которое обеспечивается смазкой.
Подшипники имеют различия по типу трения, оно может быть:
- сухим;
- газодинамическим;
- жидкостным.
На определение типа трения влияют: конструкция подшипника, скорость, с которой вращается вал, эксплуатационные условия. Смазку (пластичную, твердую, газообразную, жидкую) выбирают в соответствии с типом узла.
Компанией Istok предлагаются подшипники скользящего типа европейских брендов и производителей стран СНГ с продолжительным сроком эксплуатации. Благодаря прямым поставкам, в каталоге магазина представлена только оригинальная продукция, присутствие подделок исключено.
Подшипники шариковые упорные
Этот вид деталей предназначен для восприятия осевых нагрузок. Предлагает информацию о свойствах, которыми обладают упорные шарикоподшипники, источник, пользующийся доверием потребителей. Это интернет-ресурс компании Исток. Подшипники могут быть:
- упорными;
- упорно-радиальными.
Конструкция упорных моделей содержит одно либо два свободных кольца и сепаратор с шариками. Сепараторы предлагаются в открытом исполнении и закрытом (цельные).
Шарики закрытого сепаратора размещены в отдельных ячейках. Такие изделия требуют больших трудозатрат при изготовлении, поэтому отличаются более высокой ценой.
В открытых сепараторах отдельные посадочные места для шариков не предусмотрены. При высоких оборотах вращения использование таких моделей нецелесообразно из-за высокой вероятности разрушения перемычки. При этом шарики собираются в одном месте, функциональность узла теряется и его приходится менять.
Упорно-радиальные подшипники шариковые воспринимают повышенные значения радиальных и осевых нагрузок. Для сложных условий эксплуатации (при сильном загрязнении) необходимо использовать закрытые конструкции подшипников с наличием уплотнителя.
В интернет-магазине Istok предприятия различных форм собственности любых промышленных отраслей смогут найти подшипники нужной конструкции по конкурентным ценам.
Вся реализуемая продукция сертифицирована.