Необходимость замены сайлентблока – это одна из самых частых причин обращения водителей в автосервис. Сайлентблоки являются частью подвески. Они отвечают за работу ходовой части и комфорт во время передвижения.

Особенности детали 

Сайлентблок представляет собой резинометаллический шарнир. В его конструкции предусмотрено два основных элемента: металлическая втулка и резиновая вставка. 

Данная деталь не нуждается в смазке или в каком-либо другом техническом обслуживании. Она имеет определенный эксплуатационный ресурс. По его истечению нужно купить новый шарнир. Какая цена на сайлентблок Шкода Фабия, можно узнать в интернет-магазине AvtoPN. 

Не стоит пытаться починить сайлентблок. Ввиду простой конструкции он не является ремонтопригодным. 

Функциональное предназначение

Подвеска воспринимает все колебания, которые передаются от колес. Функция сайлентблоков — их эффективное гашение. Они воспринимают нагрузки радиального, осевого и углового характера во всех направлениях. Поэтому благодаря им езда на автомобиле становится комфортной. 

Сайлентблоки расположены в ходовой части автомобиля. Это передняя и задняя подвески, коробка переключения передач, двигатель, амортизатор. 

Необходимость своевременной замены 

Сайлентблок является важной деталью в конструкции автомобиля. Если он износился, то необходима его срочная замена. Иначе можно столкнуться с самыми неблагоприятными последствиями:

  • автомобиль плохо поддается рулевому управлению;
  • изменяется сход-развал колеса;
  • преждевременно изнашиваются покрышки;
  • теряется устойчивость автомобиля и образуется крен;
  • водитель и пассажиры испытывают сильный дискомфорт при передвижении по неровной дороге;
  • существует риск того, что машина уйдет в занос. 

Ввиду этих факторов, не стоит доводить ситуацию до крайности. В лучшем случае пострадает автомобиль, в худшем – водитель и пассажиры получат серьезные травмы. 

Материал эластичного элемента 

На автомобильном рынке есть резиновые и полиуретановые сайлентблоки. Резиновые элементы уходят в прошлое ввиду ограниченного срока эксплуатации. Но их преимуществом является доступная цена. 

Полиуретановые детали в эксплуатационном плане немного лучше. Для них характерны такие особенности:

  • повышенная твердость, благодаря чему подвеска становится жестче;
  • высокая прочность, поэтому деталь меньше подвержена истиранию и деформации;
  • стойкость к перепадам температур, благодаря чему деталь не покрывается трещинами;
  • стойкость к воздействию химикатов.

Но нужно понимать, что и у полиуретановых деталей есть минусы. Повышенная твердость, которая также является преимуществом, приводит к тому, что ямы и впадины заметно отдаются в сидения. А это снижает уровень комфорта передвижения. 

К минусам можно отнести и высокую стоимость. Полиуретановые элементы дороже резиновых где-то в 3 раза. Но водителям лучше не экономить.