Столичные власти выступили в пользу передачи около 13 гектаров земли для реконструкции аэропорта «Киев» имени Игоря Сикорского. Об этой инициативе в конце января написал в Facebook депутат Киевсовета Михаил Терентьев.
Киевский горсовет расширит международный аэропорт «Киев» в столичном микрорайоне Жуляны. Предприятие получит в пользование примерно 130 м² — этого будет достаточно для того, чтобы аэропорт смог обслуживать вместительные боинги, позволяя им совершать посадку в пределах столицы. В настоящий момент объект располагает только одной взлетно-посадочной полосой. Ее размеры составляют около 2,5 км в длину и 45 м в ширину. При этом общая площадь территории предприятия «Киев-Жуляны» достигает 265 га, пассажиров обслуживают три терминала. До масштабной реконструкции, которая прошла уже более десяти лет назад, единственная взлетно-посадочная полоса «Жулян» была вдвое короче.
Решение киевских властей не было внезапным: мастер-план по реконструкции «Жулян» был разработан еще в 2019 году и предусматривал удлинение взлетной полосы более чем на 500 м. Кроме того, совет директоров аэропорта планировал усовершенствовать характеристики систем захода на посадку и закупить светосигнальные системы.
Что даст жителям Киева расширение территории аэродрома в Жулянах?
Как отмечает депутат Киевсовета Михаил Терентьев, такие изменения положительно скажутся не только на работе аэропорта, но и на общем пассажиропотоке в столице. «Жуляны» смогут принимать воздушные суда с большей пассажировместимостью, тем самым разгрузив основные воздушные ворота в «Борисполе». Если сегодня пассажиропоток в «Киеве» редко превышает 700 тысяч человек, то в «Борисполе» этот же показатель достигает отметки 15 миллионов (имеется в виду, конечно же, «докарантинная» статистика).
Кроме того, расширение площади аэродрома Жулян и, как следствие, обслуживание большего количества рейсов, упростит логистику для киевлян и гостей столицы. Дорога из Борисполя в Киев занимает не менее 30–40 минут, а аэропорт «Жуляны» находится непосредственно в границах города, в Соломенском районе (примерно 8 км от центра столицы).
Для справки. Аэропорт «Киев» выполняет функции пассажирского аэродрома с 1924 года. До открытия в 1959 году Бориспольского аэровокзала был единственным аэропортом Киева. Находится в коммунальной собственности столицы.