К сожалению, состояние наших дорог на протяжении многих лет остается прежним. Это дает основания для создания множества шуток. Однако, шутки шутками, а последствия поездки по «убитым» дорогам особенно ощутимы автовладельцами.
Подвергая свой автомобиль постоянным поездкам по ямам, он гораздо быстрее изнашивается. Больше всего страдает при этом днище.
Повредить дно автомобиля, совершая поездку на отечественным дорогам — дело вполне привычное. Если в городах дела обстоят еще кое-как, то в области, дороги часто даже не асфальтируются. Так, помимо ям, автомобиль знакомится с кочками.
Большинство зарубежных производителей автомобилей выпускают свою продукцию с учетом ее нормальной эксплуатации. Но эксплуатацию авто на дорогах постсоветского пространства вряд ли можно назвать нормальной.
Наибольших повреждений может познать картер двигателя. Как известно, двигатель — это само сердце автомобиля. Конечно, производитель обеспечивает его защиту. Для этого используется достаточно прочный материал, который, однако, в наших условиях часто доказывает обратное.
Учитывая это, для защиты своего автомобиля может потребоваться усиленная защита картера двигателя. Изготавливается она из металла или сплава нескольких металлов (зачастую это сталь), в противоположность «родной» пластиковой защите двигателя. Такая защита двигателя позволяет надежно защитить двигатель и коробку переключения передач от риска всевозможных повреждений.
Подбирать защиту картера следует исходя из основных параметров: модели автомобиля, года его выпуска, типа коробки переключения передач (КПП). То есть, для каждой модели авто производителем предусмотрена своя защита, в которой учтены все конструктивные конфигурации автомобиля. Если защита будет выбрана правильно, то это никоим образом негативно не скажется на тепловой обмен.
При выборе защиты также следует обратить свое внимание на ее покрытие. Некоторые произовдлители наносят полимерный слой, благодаря которому данная автодеталь не подвержена коррозионным процессам. Также защита может быть дополнительно оцинкована, что повысит ее ударопрочность.
Стоит также отметить, что установка защиты не способна создать хлопот. Никакой особый инструмент для этого не требуется, отверстия также сверлить не нужно. Она монтируется в уже готовые технологические отверстия автомобиля, и требует минимальных монтажных навыков и знаний.