Свечи зажигания используются во всех автомобилях. Они нужны для создания искры, которая поджигает топливно-воздушную смесь в камере сгорания. Главная ее задача – вовремя дать искру необходимой мощности в каждом полном цикле мотора. От того, насколько хорошо она будет справляться со своими функциями зависит стабильность работы двигателя и его мощность. Если же свечи подобраны неправильно или вышли из строя, топлива будет расходоваться больше, мотор будет работать не в полную мощность, увеличиться процент выхлопных газов и т.п. Поэтому важно следить за тем, чтобы свечи были в порядке и менять их нужно вовремя. Наиболее популярным выбором для автомобилей являются свечи зажигания NGK и свечи зажигания DENSO. Купить их вы можете на https://700hp.kiev.ua/rubricator/zazhiganie с гарантией качества.
Как работают свечи зажигания?
Принцип работы этой запчасти очень прост: на центральный электрод поступает напряжение, а затем между ним и боковым электродом возникает электрический разряд, который поджигает топливо. Современные бренды предлагают разные модификации, которые призваны сделать свечи более стойкими и долговечными, но принцип работы у них один и тот же.
Каково устройство свечей зажигания?
Эти запчасти имеют достаточно простое устройство, включающее 12 элементов:
-
Контактная гайка. К ней подключаются провода, которые идут от катушки зажигания.
-
Ребристая часть изолятора. Создает барьер от пробоев.
-
Контактный стержень.
-
Изолятор. Он должен выдерживать очень высокие температуры и оставаться прочным, сохраняя диэлектрические качества. Чаще всего его делают керамическим с примесями оксида алюминия, но многие производители предлагают свои рецепты материала.
-
Корпус. Основа детали из металла, которая имеет шестигранник и резьбу для установки. Эту часть свечей изготавливают, как правило, из легированной стали высокой прочности, а поверхность покрывают оксидированным или хромированным составом, чтобы металл не окислялся.
-
Резисторы. Нужны для гашения радиопомех, а также уплотнения стержня и электрода в пазе.
-
Уплотнитель. Нужен для того, чтобы свечи оставались герметичными в корпусе мотора. Он может быть кольцевым или конусным.
-
Шайба. Используется для эффективного охлаждения и увеличения теплового диапазона.
-
Электрод центральный. Может быть изготовлен из стали или биометаллических материалов.
-
Боковой электрод. На него переходит разряд. От количества и качества этого элемента зависит эффективность и долговечность работы запчасти.
-
Тепловой конус изолятора. Это часть изолятора, которая выступает в камеру сгорания и используется для отведения тепла.
-
Камера. Это пустое пространство помогает облегчить поджог смеси. В некоторых моторах используются факельные свечи, которые имеют дополнительное расширение этой камеры.
Качественные свечи зажигания NGK и свечи зажигания DENSO разного типа вы можете выбрать на https://700hp.kiev.ua/rubricator/zazhiganie.
Как выбрать свечи зажигания?
Очень важно правильно подобрать свечи зажигания под конкретный автомобиль. Сделать это не так просто, ведь нужно учесть множество характеристик:
-
Калильное число. Условно свечи делят на «холодные», «средние» и «горячие». Первые обычно используют для гоночных автомобилей, а вот для обычных, наиболее оптимальным выбором будут «средние». Если же у авто слабый двигатель, лучше выбрать «горячий» вариант. Маркировка этого значения отличается у зарубежных и отечественных производителей, поэтому лучше выбрать такие же, как у вас стоят сейчас, если они вас устраивают.
-
Размеры. Важно, чтобы свечи подходили вашему мотору по габаритам, форме гайки, шагу резьбы и других техническим характеристикам.
-
Искровой зазор. Суть этой характеристики в том, что чем меньше пространство между электродами, тем проще проходит разряд и для искрообразования требуется меньше энергии. Чтобы добиться высоких показателей сгорания топлива и сохранить параметры, некоторые производители пошли другим путем – они делают центральный электрод очень тонким из платины, иридия и других инертных металлов. К таким относятся и свечи зажигания NGK
-
Материал. Стремясь увеличить долговечность и рабочие показатели свечей, производители начали использовать разные материалы для производства электродов. Наиболее распространены никелевые, иридиевые, платиновые и др. Также можно встретить оригинальные решения, например, свечи зажигания DENSO делают из запатентованного иридиево-родиевого слава.
-
Количество электродов. На рынке представлены свечи зажигания с 2, 3 и даже 4 электродами. В чем разница? Дополнительные электроды «страхуют» первый от невозгорания и продлевают срок эксплуатации детали – если один вышел из строя, остальные продолжат работу. Также в некоторых свечах на электродах делают распилы V-образной или U-образной формы, повышая эффективность работы свечи.
Если вы не хотите ошибиться, выбирайте такие же свечи зажигания, которые были установлены производителем. Они точно подойдут по всем характеристикам. Если же вы хотите попробовать улучшить работу двигателя, лучше проконсультироваться со специалистами.
Выбрать идеальные свечи зажигания очень непросто, но возможно. Заслуженно популярностью пользуются свечи зажигания NGK и свечи зажигания DENSO. Продукция этих брендов уже доказала свою надежность. Широкий ассортимент представлен в интернет-магазине 700hp.
Покупая свечи зажигания, важно проследить за тем, чтобы они не были поддельными. В противном случае никто не даст гарантию их успешной продолжительной работы. В каталоге на https://700hp.kiev.ua/rubricator/zazhiganie представлена только оригинальная продукция производителей.