Восени 2017 року, «Укрзалізниця» запустить новий залізничний тунель, так званий «транспортний коридор», що з’єднає Закарпаття з Європою.
В 2013 році розпочалося наймаcштабніше будування в Україні, а саме в Закарпатській та Львівській областях. Було спроектовано Бескидський залізничний тунель довжиною 1764 метри. Під час Другої світової війни, саперні підрозділи підірвали тунель, що призвело до обвалу штольні. Рух потягів Стрий-Мукачево призупинили на 2 роки. За сприяння інженерних військ, його привели до дії в 1946 році. Тунель, якому вже 130 років, небезпечний і до того ж він одноколійний, тому Україна вирішила збудувати новий Бескидський тунель.
Для України він є надзвичайно важливим і має стратегічне значення. На сьогодні цей тунель є єдиною одноколійною ділянкою 5-го Пан’європейського транспортного коридору, який проходить територію Угорщини, Словаччини, Італії, Словенії та України. Бескидський тунель матиме довжину 1764 м. і остаточна його передача «Укрзалізниці»та запуск відбудеться у 2017 році.
У новому тунелі зможуть їздити одночасно два потяги в різних напрямках. Вартість цього проекту становить 102 мільйони євро.
Щодо старого австрійського тунелю,то його буде використано в якості аварійного.